四川尿素加注机配件供应商

柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液，是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中，用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体，但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时，车用尿素会发生冻结，冻结后的体积膨胀约7%~9%；当温度高于35℃时，车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物，尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效，重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此，车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。了解客户需求，用心助力客户的产品。四川尿素加注机配件供应商

现在添加尿素溶液的方法有两种方式：一是通过尿素加注机加注；二是桶装尿素直接添加。桶装尿素溶液在加注时，建议是一次性加注完毕，此外，每桶尿素溶液配备的那根尿素管建议也只使用一次。因为在加注尿素溶液过程中，会在管壁内残留尿素液，尿素液会很快结晶，粘结在管壁上。下次继续使用这根尿素管的时候，这些结晶会进入尿素箱，从而导致SCR后处理出现故障。尿素罐内由于长期盛放着尿素溶液，很容易积累杂质沉淀物和结晶，所以要定期进行清洗。此外，在加注尿素时，尿素罐的外部，尤其是尿素罐盖子周边，建议进行清洗，防止赃物掉进尿素罐。山东尿素加注机配件公司同呼吸、共命运、锐意进取。

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随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中新增柴油车辆***需要添加车用尿素溶液。按照保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。从进入国四时***始，很多卡车司机就在吐槽尿素加注的问题，桶装尿素难免买到伪劣产品，不用尿素车又跑不快，车上带尿素又占空间，都在期盼如果尿素能想加油一样方便就好了，如果这种自主尿素加注机能在每个加油站普及的话，那就再也不用为尿素而发愁了，自助尿素加注机应该很快会普及开来。四川尿素加注机配件供应商

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